再将目光移向市北区的国际邮轮母港区。2020年3月29日，青岛国际邮轮母港区建设开工暨全球招商仪式拉开了市北区西部老城区复兴大幕。在此之前，青岛地铁2号线延长段开工，延长段设轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站，连接大港、小港、团岛等重要功能区，与2号线一期工程连通，向西预留过海条件，可使邮轮母港片区突破胶济铁路及新冠高架所造成的交通瓶颈制约，全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设。两个月后的2020年5月28日，青岛市历史城区保护更新试点项目开园，百年老里院广兴里“修旧如初”后绽放新颜，馆陶路1号春光里、馆陶路3号洪泰山海会等项目修缮完成并开街运营。

这一系列大动作背后，西部老城区复兴蓝图已渐渐明晰起来。

唤醒老城区内生动力

一边是交通条件的优化，硬环境的提升，另一边则是产业规划的布局，软环境的改善。将修复保护与老城复兴充分融合，致力于唤醒老城区的内生动力。

按相关规划，当前中山路区域保护改造工程的主战场是总投资100亿元以上的“一广场、两路、三片区和N个街区里院”。如今，“两路”之一的济南路已通车，片区内诸多里院也加速保护利用步伐，其中部分项目将在今年开门纳客。青岛湾广场项目正在完善规划，未来将建设集商业、旅游、文化、交通于一体的城市综合广场。

而复兴老城区，关键是要植入新产业，以吸引年轻人在此消费、创业、生活。市南区委书记赵燕坦言，这也是此轮中山路片区改造最具挑战性的任务。“我们正在既有规划的基础上，深入学习研究先进城市经验，打造‘老建筑+新消费'‘旧里院+新经济'‘原场景+新体验'的新业态。”据悉，中山路片区将重点支持影视配套、创意设计、高端民宿、艺术展演、沉浸体验等业态发展。其中，黄岛路片区引进艺术品展示、艺术家巡展、品牌旗舰店，打造时尚体验街区；在宁阳路片区引进品牌民宿机构，打造民宿风情街区；北京路片区计划引进先锋艺术机构，打造“国潮”文化创意街区。

还有如，四方路街区集聚工业设计产业，依托深圳工业设计协会等优质资源，集聚一批时尚创意设计、原创中国元素设计、独立设计师工作室等业态企业，让老街区充满新活力；为解决原有街区市政配套不足、绿化缺失等问题，增设燃气、给排水等工程，完善街区配套设施，为街区入驻企业和社区居民满足办公及生活需求；为解决老城区停车难问题，委托中国城市规划设计研究院深圳分院制定道路交通专项规划和市政配套专项规划；配套建设一批人才公寓、活力社区，服务入驻企业及创新创业人才需求；引入嘻嗨、一呆等公寓运营商，配套餐厅、洗衣房、健身厅、会议室、书店、酒吧等公共活动空间，打造年轻人向往的创业工作的生活环境……

国际大都市核心区

一年之计在于春，一日之计在于晨。

项目建设，事关工作落实的成效，影响经济社会发展大局。攻势的各参战单位聚焦攻势的重点项目落地，系统谋划、凝心聚力、加压奋进，纵深推进各大攻势和大项目建设。

突出“项目落地年”狠抓落实。青岛确定今年为“项目落地年”，就是要树立起“大抓项目”的鲜明导向，用抓项目的方式推进工作落地，促进成效凸显。

1月21日，在城市品质改善提升攻势质询答辩会议上，青岛市城市品质改善提升攻势作战方案3.0版公布，基础配套设施建设加快推进，坚持以人民为中心的发展思想，牢牢把握人民群众对美好生活的向往，培育多层次网络化公共中心体系，推进公共服务设施建设，完善15分钟社区生活圈，加大多样化创业空间供给力度，营造宜居宜业良好环境。通过复兴历史城区、打造特色街区、提升滨海特色空间，彰显城市人文精神和时代特征，提升城市文化品位和市民认同感、自豪感、幸福感。

“中山路区域保护改造是着眼青岛未来百年发展的历史性工程，也是市南区的‘一号工程'，当前的主战场是总投资100亿元以上的‘一广场、两路、三片区和N个街区里院'。”市南区委书记赵燕接受媒体采访时表示。

西部老城复兴是市南区发展面临的长期命题，需要新打法来激发新活力。

“十四五”期间，市南区确立了“加快建设现代化国际大都市核心区”的奋斗目标和打造转型发展先行区、时尚特质引领区、美好生活典范区、现代治理标杆区“四大功能区”的目标要求。

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2021/0406/1368.html