图2 靶板外形示意图

2.3.3 供电装置

采用直流稳压电池组给红外目标源供电，确保红外目标源至少工作2 h（无需外接电源）。

2.3.4 固定工装

主要用来固定靶板及红外目标源，方便地面测试时红外目标源的移动。

3 工程应用

3.1 试验仪器及对象

试验仪器：激光测距检测设备（一套）；试验对象：某型飞机机载光电雷达系统。

3.2 准备工作

设备准备。将激光测距地面检测设备置于飞机轴线前向（350±50）m 处，如图1。调节检测设备的升降机构，确保设备上的红外目标源与飞机光雷整流罩距地面的高度基本一致。

飞机准备。将飞机上各控制机构、光电雷达控制盒的开关置于系统工作初始位置，取下飞机光电雷达整流罩上的保护罩。将空调车和地面电源连接到飞机上，启动飞机电源，接通光电雷达电源开关、系统工作开关。

3.3 激光测距地面模拟试验

待光电雷达准备好后（约4min），将控制台上的状态转换开关置于光学位置。接通激光测距地面检测设备自带电源组，红外目标源应燃亮。通过操纵驾驶杆上的摩球部件，使得光学环套取远处的红外目标源，按压油门杆上的输入按钮，此时平显进入光学截获画面。

将控制台上的激光测距器开关置于向上接通位置，此时激光测距器进入工作状态，对远处放置的激光地面检测设备上的红外目标源进行辐射。观察平显画面左侧的距离标尺，指示距离的三角标记应从“0”的位置上移约1/3 格。这说明激光测距器工作良好，接收到回波信号，测到了距离。

将控制台上的激光测距器开关置于向下断开位置，此时激光测距器停止工作，指示距离的三角标记应回到“0”的位置。按压油门杆上的抛弃按钮，解除光学截获状态。

3.4 结束工作

关断光电雷达电源开关、系统工作开关，断开飞机电源，机上各控制机构置于工作初始位置，安装上飞机光电雷达整流罩上的保护罩。收好空调车和地面电源，以及激光测距地面检测设备。

3.5 注意事项

进行激光测距地面模拟试验应尽量选择夜间进行，载机与目标源轴线之间15m 范围内设置为警戒区。试验人员应着长袖工作服，佩戴符合GJB 1762 要求的激光专用防护眼镜，在激光辐射过程中不允许踏入警戒区。

4 结语

飞机机载光电雷达系统试飞是一个复杂的工程，空中试飞出现的故障不可避免。本文以对飞机光电雷达系统的地面检测为着手点开展研究，分析论证了靶板尺寸及放置测试距离，基于红外目标源设计了激光测距地面检测设备，并完成了工程应用，形成了标准化测试流程，可广泛应用于多种型号飞机光电雷达系统的地面调试及试飞故障的模拟检测，对光电雷达调试应用以及提高试飞合格率，具有一定的工程意义。

[1]闯家亮.机载光电雷达它机试飞技术研究[J].激光与红外，2019，49(6).

[2]某型飞机技术说明书（内部资料）[M].沈阳：沈阳飞机设计研究，2008.

[3]高泽溪.无线电技术导论[M].2版.北京：北京航空航天大学出版社，2004: 259-260.

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/qikandaodu/2021/0304/1141.html