图为中国空间站想象图

中国在航天方面取得的成绩有目共睹，尤其中国在宣布一项重大工程后，17个国家上门寻求合作，后被中国批准加入，但是唯独拒绝美国的请求，究其原因是美国此前发展空间站项目也拒绝了中国，看来这次终于轮到中国出手了，甚至还表示不接受美方的任何谈判。

图为国际空间站想象图

空间站是一种在近地轨道上运行的大型航天器，其内可容纳不少人员及设备，可供人类在宇宙环境中进行科学实验，其上设施全面，可供人长期生活，建设空间站工程量巨大，对科技水平及经济条件要求较高，美苏冷战时期，美国与苏联都曾建造过空间站，而目前在轨运行的由多个国家合作建造的国际空间站，可以说这是世界上规模最大的航天工程之一，参与建造的国家包括11个欧洲发达国家、除了美俄这两个航天强国，还有日本、巴西、加拿大。

可令人感到遗憾的是，中国作为世界上的主要大国之一，却未能参与国际空间站的研制工作，上世纪九十年代中国曾提出参与该项目的建造工作，但是遭到美国方面的拒绝，事实上，虽然当年中国技术及经济实力都很有限，但毕竟也是掌握不少航天技术的国家，在参与过程中，还是能给予它国帮助的，而美国的拒绝，很可能是害怕中国掌握更多的空间技术，这也是一种变相的打压。

图为长征五号重型运载火箭

虽然遭到拒绝，可中国航天人并未气馁，一直在这条路上探索，尤其是中国长征五号B运载火箭发射成功，预示着中国将在不久之后正式开展中国空间站在轨建造的工作，进入21世纪后，虽然中国在载人航天及卫星导航系统方面取得重大进步，但唯独在重型运载火箭研制方面与美俄等航天强国有着较大差距，要想建造空间站及进行更远的深空探测，需要火箭向地外运载更大、更重的设备，而长征五号的研制成功，将大大提升中国建设空间站的效率。

另外，中国将安排至少12次长征五号大推力火箭发射计划，主要用来运送组建中国空间站的各舱室，包括核心舱天和号，实验舱问天号和梦天号，载人舱天宫号，货运舱天舟号，也就是说中国空间站至少会有5个舱室，而且中国空间站计划在2022年左右建成，那就说明长征五号肩上的担子很重，中国空间站建成后，预计将长期居住3名宇航员，当然，为了需要可以再增加载人舱。

图为中国空间站想象图

值得一提的是，当初美国建造空间站是联合了16个国家的财力和物力，而中国却是独自完成的，要知道，空间站的建设和研发与其他设备不一样，必须把一个个零件由火箭发射到太空再进行建造，期间需要大量的人力和物力，每一项都算是挑战，而且即便不计入发射和研制成本，建成后的维护成本也是难以想象的，可以说，中国未来都可以做到。

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2020/0529/350.html