4月3日12时许，随着现场起重指挥员肖学文“落钩、落钩……”的口令，湖北碾盘山水利水电枢纽工程6号机组尾水管精准吊装到位，这是该工程首台尾水管吊装施工，也标志着工程建设进入大型机械设备安装施工阶段。

碾盘山水利水电枢纽工程是国家172项重大水利工程。发电厂房布置在重力坝段与泄水闸之间，安装6台转轮直径为7.5米的灯泡贯流式机组，单机容量为30MW，装机总容量为180MW。单台尾水管装配共分三节，即锥筒I、锥筒II、锥筒III，每节又成3瓣。尾水管上游进水口直径9米，下游出水口直径为11.4米，总长为10.21米，尾水管呈喇叭形，总质量近50吨，现场行走式轨道门机起重量为10吨，无法满足一次性吊装载荷要求，建设者们经过充分讨论研究，决定采取分瓣吊装到机坑内，然后再拼装焊接成形方法。为防止吊装过程中管道变形，先在内部加支撑，组合缝焊接时确定2个以上的偶数焊工对称施焊，采用分段退步焊。

连日来湖北汉江流域春雨不断，自3月23日晚，建设者们根据天气情况，先后分三次吊装拼接尾水管。4月3日10时许，施工单位广东源天工程公司抢抓雨停片刻时机，开始最后一瓣吊装作业。安全人员现场检查监督，排除危险因素，施工人员随着起重指挥统一行动，起吊安装。

尾水管位于水电站转轮下方，其工作原理是将转轮出口的水流平顺地引向下游，利用下游水平面至转轮出口处的高程差，形成转轮出口处的静力真空，减少动能损失，从而提高水轮机效率。

现场技术人员陈益峰介绍，尾水管设计进出口最大直径与最小直径差应不大于10毫米,过流面的错牙要求不大于1.5毫米，组合缝的间隙不大于4毫米，焊接参数保持一致，并用千斤顶等工具调整弧度，技术要求高。

工程建设单位碾盘山建管局建设管理科副科长彭肖说，尾水管吊装到位只是第一步，接下来还要严密焊接，为防止混凝土浇筑过程中引起尾水管变形，在加固支撑同时，采用分层浇筑混凝土的方法，以消除巨大的浮力和冲击力。

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